Νέα δικαστική επιτυχία για δήμους και κατοίκους των Μεσογείων, λίγα μόλις εικοσιτετράωρα πριν από τη συγκέντρωση διαμαρτυρίας της Περιβαλλοντικής Αρμονίας στην Αρτέμιδα (στις 10 το πρωί της Κυριακής 25/10 μπροστά στο ξενοδοχείο Seasabelle), αποτελεί η απόρριψη της αίτησης της Αρχής Πολιτικής Αεροπορίας να ανακληθεί η απόφαση που την υποχρέωσε να εφαρμόσει μηχανισμό ελέγχου των διαδικασιών περιορισμού του αεροπορικού θορύβου.
Με την υπ’ αριθμ. 6771/2026 απόφαση, που δημοσιεύθηκε στις 19 Οκτωβρίου, το Μονομελές Πρωτοδικείο Αθηνών απέρριψε στο σύνολό της την αίτηση της ΑΠΑ για ανάκληση, διαφορετικά μεταρρύθμιση ή ερμηνεία της υπ’ αριθμ. 3966/2026 απόφασης ασφαλιστικών μέτρων.
Έτσι, παραμένουν σε ισχύ οι υποχρεώσεις που επιβλήθηκαν στην Αρχή τον Ιούνιο για την παρακολούθηση των διαδικασιών περιορισμού του θορύβου, την καταγραφή παραβάσεων και την επιβολή των προβλεπόμενων κυρώσεων.
Τη δικαστική εκπροσώπηση των Δήμων Μαρκοπούλου και Σπάτων–Αρτέμιδας, του σωματείου «Περιβαλλοντική Αρμονία» και των προσφευγόντων πολιτών ανέλαβε ο διακεκριμένος νομικός Δρ Απόστολος Παπακωνσταντίνου, ο οποίος είχε χειριστεί και την αρχική προσφυγή. Η νέα απόφαση δικαιώνει τη νομική επιχειρηματολογία που αναπτύχθηκε κατά της προσπάθειας ανάκλησης των ασφαλιστικών μέτρων.
Τι επιχείρησε να αλλάξει η ΑΠΑ
Όπως είχε παρουσιάσει το notioanatolika.gr στο δημοσίευμα της 21ης Σεπτεμβρίου, η ΑΠΑ επανήλθε στο δικαστήριο ζητώντας να ανατραπεί ή να περιοριστεί η απόφαση του Ιουνίου. Η αίτησή της συζητήθηκε στις 5 Οκτωβρίου.
Η Αρχή υποστήριξε, μεταξύ άλλων, ότι διαθέτει ήδη επαρκή μηχανισμό ελέγχου, ότι δεν υπάρχει νομοθετημένο ανώτατο όριο στιγμιαίου αεροπορικού θορύβου στα 70 ντεσιμπέλ και ότι ο έλεγχος της χρήσης μέγιστης ανάστροφης ώσης κατά την προσγείωση παρουσιάζει τεχνικές δυσκολίες και ζητήματα ασφάλειας.
Το δικαστήριο έκρινε ότι οι λόγοι αυτοί δεν θεμελιώνουν ανάκληση με τη συγκεκριμένη διαδικασία του άρθρου 696 παράγραφος 3 του Κώδικα Πολιτικής Δικονομίας.
Με απλά λόγια, για να ανακληθούν ασφαλιστικά μέτρα από το δικαστήριο που τα εξέδωσε, απαιτείται μεταβολή των πραγματικών συνθηκών με τις προϋποθέσεις που ορίζει ο νόμος. Η διαδικασία αυτή δεν προσφέρεται για να επαναληφθεί η ίδια αντιδικία ή να επανεξεταστούν υποτιθέμενα σφάλματα της προηγούμενης απόφασης.
Οι έλεγχοι και τα πρόστιμα δεν αποτέλεσαν νέα δεδομένα
Ιδιαίτερη σημασία έχει η αντιμετώπιση των στοιχείων που επικαλέστηκε η ΑΠΑ για το ελεγκτικό της έργο: ελέγχους σε 19.061 πτήσεις και 112 διοικητικά πρόστιμα, συνολικού ύψους 560.000 ευρώ, για την περίοδο Απριλίου 2025–Απριλίου 2026.
Το δικαστήριο επισήμανε ότι πρόκειται για περιστατικά προγενέστερα της απόφασης του Ιουνίου. Η μεταγενέστερη συγκέντρωσή τους σε τεχνική έκθεση δεν τα μετατρέπει αυτομάτως σε νέα πραγματικά γεγονότα που δικαιολογούν ανάκληση.
Μάλιστα, χαρακτήρισε αντιφατικό τον ισχυρισμό ότι η ίδια η Αρχή, η οποία πραγματοποίησε τους ελέγχους, αδυνατούσε να παρουσιάσει τα σχετικά στοιχεία στην αρχική δίκη μόνο επειδή δεν είχαν οριστικοποιηθεί τα πρόστιμα.
Τι ισχύει για τα 70 ντεσιμπέλ και την ασφάλεια
Η απόφαση αποσαφηνίζει ένα κρίσιμο σημείο: η ΑΠΑ δεν υποχρεώθηκε να εξασφαλίσει ότι κανένα αεροσκάφος δεν θα εκπέμπει στιγμιαίο θόρυβο πάνω από 70 ντεσιμπέλ.
Η υποχρέωσή της αφορά την εφαρμογή μηχανισμού παρακολούθησης της διαδικασίας NADP-A, δηλαδή της διαδικασίας περιορισμού θορύβου κατά την απογείωση, καθώς και τον έλεγχο παραβάσεων και την επιβολή κυρώσεων.
Αντίστοιχα, για την ανάστροφη ώση —τη λειτουργία που βοηθά το αεροσκάφος να επιβραδύνει στην προσγείωση— το δικαστήριο υπογραμμίζει ότι η εφαρμογή των μέτρων γίνεται σύμφωνα με τους εθνικούς και διεθνείς κανόνες και με σεβασμό στην ασφάλεια των πτήσεων.
Απέρριψε, επίσης, τον ισχυρισμό περί τεχνικής αδυναμίας ελέγχου, παραπέμποντας στο κανονιστικό πλαίσιο της ίδιας της ΑΠΑ, το οποίο προβλέπει τρόπους διαπίστωσης παραβάσεων των διαδικασιών περιορισμού θορύβου.
Η προστασία παραμένει, η κύρια δίκη ακολουθεί
Απορρίφθηκε και το αίτημα ερμηνείας της προηγούμενης απόφασης, καθώς το δικαστήριο έκρινε ότι το διατακτικό της είναι σαφές και ορισμένο.
Για τους κατοίκους των Μεσογείων, η εξέλιξη σημαίνει ότι διατηρείται η δικαστικά επιβεβλημένη υποχρέωση ουσιαστικής εποπτείας των διαδικασιών περιορισμού του αεροπορικού θορύβου.
Η απόφαση αφορά, πάντως, την προσωρινή δικαστική προστασία και τη συγκεκριμένη αίτηση της ΑΠΑ. Η κύρια αγωγή έχει προσδιοριστεί, σύμφωνα με το δικαστικό έγγραφο, για τις 12 Νοεμβρίου 2026. Το δικαστήριο επισημαίνει ότι το αρμόδιο δικαστήριο της κύριας υπόθεσης διαθέτει διαφορετική δυνατότητα επανεξέτασης των ασφαλιστικών μέτρων.
Προς το παρόν, η προσπάθεια ανάκλησής τους απέτυχε και οι δεσμεύσεις της ΑΠΑ παραμένουν ενεργές.
Διαβάστε επίσης σχετικά: «Ελ. Βενιζέλος»: Η ΑΠΑ ζητά να περιοριστεί η απόφαση-σταθμός του Ιουνίου για τον αεροπορικό θόρυβο
Δικαστική απόφαση – σταθμός για τον θόρυβο των πτήσεων του «Ελ. Βενιζέλος»
