Με εκκρεμότητες στα κυκλοφοριακά ζητήματα, θολές γραμμές στην διαπραγμάτευση για πρόσθετα ανταποδοτικά και καταγγελίες για απουσία από κρίσιμες συζητήσεις, ο Οκτώβριος αφήνει τη διοίκηση Αηδόνη αντιμέτωπη με τις ευθύνες της για το Κτήμα Καμπά.
Η επένδυση της DIMAND προχωρά στην αδειοδοτική διαδικασία, αλλά οι εγγυήσεις για την καθημερινότητα των κατοίκων εξακολουθούν να αποτελούν αντικείμενο συζητήσεων και διεκδίκησης.
Η γνωστή θετική γνωμοδότηση του Δημοτικού Συμβουλίου (έστω και με οριακή πλειοψηφία 18-16) δεν κλείνει τη συζήτηση. Αντιθέτως, αυξάνει την υποχρέωση του δημάρχου να εξηγήσει πώς θα προστατευθούν οι γειτονιές από τις επιβαρύνσεις ενός έργου που θα αλλάξει την περιοχή για δεκαετίες.
Οι παρεμβάσεις του επικεφαλής της μείζονος αντιπολίτευσης, Κωστή Σμέρου, ανέδειξαν αυτήν ακριβώς την εκκρεμότητα: η αναπτυξιακή προοπτική χρειάζεται υποδομές, δεσμευτικές συμφωνίες και συγκεκριμένες προθεσμίες.
Οι γειτονιές χρειάζονται λύσεις πριν επιβαρυνθούν
Το «Cambas Gardens», επένδυση εκτιμώμενου προϋπολογισμού 440 εκατ. ευρώ, συνεπάγεται νέες ανάγκες μετακινήσεων, στάθμευσης και εξυπηρέτησης. Η Κάντζα, ο Άγιος Νικόλαος, οι Εργατικές Κατοικίες και η Κάτω Μπαλάνα θα βρεθούν αντιμέτωπες με τις συνέπειες τόσο της κατασκευής όσο και της λειτουργίας του συγκροτήματος.
Ο κ. Σμέρος υποστηρίζει ότι δεν παρουσιάστηκε ολοκληρωμένη κυκλοφοριακή μελέτη για το σύνολο της περιοχής επιρροής. Θέτει ερωτήματα για τη Λεονταρίου, τον άξονα Παπαγγελάκη–Παλαιοπαναγιάς, τις συνδέσεις με την Αττική Οδό και την πρόσθετη πίεση κοντά στα σχολεία.
Ζητά από τη δημοτική αρχή να ενεργοποιήσει τον όρο του μνημονίου συνεργασίας μεταξύ δήμου και εταιρείας, που αφορά στην κατάρτιση κυκλοφοριακών μελετών για την ευρύτερη περιοχή με μελέτες και χρονοδιαγράμματα. Η γενική επίκληση της ανάπτυξης δεν εξηγεί πώς θα φτάνει ένας μαθητής με ασφάλεια στο σχολείο ούτε πώς θα κινείται ένας κάτοικος στη γειτονιά του.
Η θέση Σμέρου, «πρώτα οι υποδομές και η ποιότητα ζωής, μετά οι επενδύσεις», θέτει έναν εύλογο όρο: τα προβλήματα πρέπει να προλαμβάνονται, προτού γίνουν καθημερινότητα.
Το μνημόνιο και οι απαντήσεις που οφείλονται
Σύμφωνα με τον επικεφαλής της μείζονος αντιπολίτευσης, το Μνημόνιο Συνεργασίας του 2019 προβλέπει κυκλοφοριακή μελέτη για τις γύρω περιοχές, με ευθύνη του δήμου και χρηματοδότηση της εταιρείας. Ο ίδιος καταλογίζει στη διοίκηση Αηδόνη ότι δεν ενεργοποίησε εγκαίρως τη σχετική πρόβλεψη.
Και αυτό αποτελεί ένα από τα πιο ουσιαστικά ζητήματα που θέτει ο κος Σμέρος ο οποίος το τελευταίο διάστημα έχει πυκνώσει τις θεσμικές του παρεμβάσεις με συγκεκριμένες προτάσεις και όχι με απλή αντιπολιτευτική κριτική.
Όσο δεν παρουσιάζεται ολοκληρωμένη κυκλοφοριακή μελέτη και σαφείς απαντήσεις στα εκκρεμή ζητήματα, τόσο η διοίκηση αφήνει χώρο στην κριτική ότι ακολούθησε τις εξελίξεις χωρίς την απαιτούμενη προετοιμασία.
Άλλωστε, οι δημοσιοποιημένες τεχνικές παρατηρήσεις για την υπόγεια διάβαση στην Παπαγγελάκη, τις σχολικές ώρες αιχμής και τα βαρέα εργοταξιακά οχήματα δείχνουν πόσο σοβαρές είναι οι απαιτούμενες παρεμβάσεις.
Ανταποδοτικά με υπογραφές, όχι πολιτικές αψιμαχίες
Από μεριάς του, ο δήμαρχος Χρήστος Αηδόνης αμφισβήτησε τις αναφορές του τέως δημάρχου Θανάση Ζούτσου σε ανταποδοτικά τουλάχιστον 18 εκατ. ευρώ, επικαλούμενος την δήλωση του, την οποία χαρακτήρισε ως «ατεκμηρίωτη» ενώ επιμένει ότι σύντομα θα έρθει ένα νέο ενισχυμένο μνημόνιο συνεργασίας, παρότι το τελευταίο δημοτικό συμβούλιο το καλάθι των προσδοκιών ήταν σαφώς μικρότερο από προηγούμενες αναφορές.
Σύμφωνα με πληροφορίες, η αντιπολίτευση το επόμενο διάστημα θα επανέλθει στο θέμα σχετικά με το εάν και ποια πρόσθετα έργα θα εξασφαλιστούν και με ποια χρηματοδότηση.
Ενδεικτικό των χειρισμών της διοίκησης Αηδόνη είναι το γεγονός ότι παρότι στις 14 Οκτωβρίου δημοσίως προανήγγειλε τη συγκρότηση διαπαραταξιακή επιτροπή για το κτήμα Καμπά, την οποία η παράταξη Σμέρου διεκδικεί από το 2024, ενώ σχετικά αιτήματα έχουν υποβάλλει και άλλες παρατάξεις της αντιπολίτευσης, μέχρι σήμερα δεν έχει υπάρξει σχετική ανακοίνωση.
Ο Αηδόνης στην τηλεόραση, ο Σμέρος στο Περιφερειακό Συμβούλιο
Ο δήμαρχος προβάλλει τις δημόσιες παρουσιάσεις και τη διαβούλευση ως απόδειξη διαφάνειας. Ωστόσο, ο κ. Σμέρος καταγγέλλει απουσία εκπροσώπων της δημοτικής αρχής τόσο από τη συνέλευση του Φ.Ε.Σ. «Η Κάντζα» στις 11 Οκτωβρίου όσο και από τη συζήτηση στο Περιφερειακό Συμβούλιο στις 21 Οκτωβρίου.
Οι απουσίες αυτές αποτελούν σοβαρό πολιτικό ολίσθημα. Η διοίκηση οφείλει να βρίσκεται εκεί όπου οι κάτοικοι εκφράζουν ανησυχίες και τα αρμόδια όργανα εξετάζουν το μέλλον της περιοχής.
Ο Κωστής Σμέρος, αντίθετα, μετέφερε τις ενστάσεις στην Περιφέρεια και κατέθεσε στα πρακτικά το μνημόνιο και το σχετικό πολεοδομικό πλαίσιο. Ιιδιαίτερο ενδιαφέρον είχε το γεγονός ότι μετά την παρέμβαση του ο περιφερειάρχης Νίκος Χαρδαλιάς μίλησε για την ανάγκη φορέα μητροπολιτικού χωροταξικού σχεδιασμού.
Χαρακτηριστικό είναι ότι ενώ ο μόνος εκπρόσωπος του δήμου στην συνεδρίαση του περιφερειακού συμβούλιου ήταν ο… επικεφαλής της αντιπολίτευσης, που μίλησε για τις παραμέτρους της επένδυσής και την επίδραση της στην τοπική κοινωνία και στην καθημερινότητα των κατοίκων, ο δήμαρχος προτίμησε την ασφάλεια μίας τηλεοπτικής εκπομπής στη δημόσια τηλεόραση για να μιλήσει για τα προσδοκώμενα οφέλη.
Εκπρόσωποι των φορέων των κατοίκων της περιοχής τονίζουν ότι περιμένουν μελέτες, δεσμεύσεις και συγκεκριμένα ανταποδοτικά έργα με ημερομηνίες. Όσα αυτά καθυστερούν, οι γειτονιές παραμένουν με αμφιβολίες και η δημοτική αρχή αντιμέτωπη με καθυστερήσεις
