Μπορεί τα τελευταία εικοσιτετράωρα να πληθαίνουν οι πληροφορίες που θέλουν να επανέρχεται στην τουριστική – επιχειρηματική επικαιρότητα το ζήτημα της λειτουργίας υδατοδρομίων - και άρα των πτήσεων υδροπλάνων - ανά την Επικράτεια, όμως φαίνεται ότι για το Λαύριο το ζήτημα θα παραμείνει όνειρο απατηλό.

Το όλο θέμα τροφοδοτήθηκε με την κατάθεση εντός των επομένων ημερών στη Βουλή, του σχετικού νομοσχεδίου του υπουργείου Ανάπτυξης και μάλιστα με επτά σημαντικές αλλαγές.
Όμως οι πληροφορίες του notioanatolika.gr αναφέρουν ότι το Λαύριο μένει εκτός οποιουδήποτε σχεδιασμού αφού η μέχρι σήμερα εμπειρία για δημιουργία υδατοδρομίου στο λιμάνι έχει κριθεί ασύμφορη.
Παρά το γεγονός ότι το Λαύριο χρησιμοποιήθηκε κάποια στιγμή για πτήσεις υδροπλάνων προς συγκεκριμένους προορισμούς των Δωδεκανήσων – Ίο, Κάλυμνο και Πάτμο – οι ιθύνοντες έχουν οδηγηθεί στο συμπέρασμα ότι το λιμάνι αυτό δεν συμφέρει. Η πρόσβαση των επιβατών στο Λαύριο απαιτεί πολύ χρόνο και κοστίζει ακριβά, ενώ και το υδατοδρόμιο όταν επικρατούν μελτέμια δεν είναι ασφαλές για την εκτέλεση πτήσεων.
Ως αντιπρόταση για μια μεγάλη βάση υδροπλάνων στην Αττική προτείνεται η περιοχή μεταξύ του Φλοίσβου και του Σταδίου Ειρήνης και Φιλίας, κάτι που στο παρελθόν είχε αποκλειστεί αλλά φαίνεται πως οι όποιες – επιχειρηματικές κατά το πλείστον – αντιρρήσεις, ξεπεράστηκαν.

• Facebook