Το θέμα της μεταφοράς των μαθητών των ειδικών και μουσικών σχολείων της Λούτσας – Αρτέμιδας, συζητήθηκε κατά τη διάρκεια της Συνεδρίασης του Περιφερειακού Συμβουλίου την Πέμπτη 11 Δεκεμβρίου, μετά από σχετικό αίτημα για εκτός ημερήσιας διάταξης συζήτηση της παράταξης «Λαϊκή Συσπείρωση» και της Ένωσης Συλλόγων Γονέων και Κηδεμόνων Σπάτων-Αρτέμιδας.

Στη συζήτηση μετείχε, μεταξύ άλλων, και ο Πρόεδρος του 15μελους Συμβουλίου του Λυκείου της Αρτέμιδας, καθώς επίσης ο Σύλλογος Γονέων και Κηδεμόνων των σχολείων των παραπάνω περιοχών.

Στη συνέχεια, ακολούθησε εκτενής συζήτηση για το θέμα των διοδίων στην Αττική. Αφορμή αποτέλεσε η συζήτηση για τη λήψη απόφασης για την κατασκευή και λειτουργία των πλευρικών διοδίων στους κόμβους Βαρυμπόμπης, Αγίου Στεφάνου και Μαλακάσας, καθώς επίσης και η αρνητική γνωμοδότηση της Διεύθυνσης Περιβάλλοντος της Περιφέρειας Αττικής για τη Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων (ΜΠΕ) του έργου «Κατασκευή και λειτουργία συνοδών έργων του ΠΑΘΕ - Τμήμα 'Μεταμόρφωση – Υλίκη' και συγκεκριμένα του ανισόπεδου κόμβου Κηφισιάς και του ανισόπεδου κόμβου των πλευρικών διοδίων Βαρυμπόμπης και πλευρικών διοδίων Αγίου Στεφάνου και της Περιφέρειας Αττικής».

Για το συγκεκριμένο θέμα το Σώμα γνωμοδότησε αρνητικά επί της ΜΠΕ και ζήτησε ειδικά για τον Κόμβο Καλυφτάκη να επιστραφεί η Μελέτη και να επανέλθει στο Περιφερειακό Συμβούλιο με νέα Μελέτη, η οποία δεν θα είναι συνδεδεμένη με την εγκατάσταση πλευρικών σταθμών διοδίων. Επίσης, το Συμβούλιο προχώρησε, κατά πλειοψηφία, σε σχετικό σχέδιο απόφασης, το οποίο εισηγήθηκε η αρμόδια Περιφερειακή Σύμβουλος, κ. Ιωάννα Στεργίου.

Ακολουθεί το σχετικό κείμενο:
«Το Περιφερειακό Συμβούλιο συντάσσεται στο πλευρό των δημοτικών Αρχών, των κατοίκων και του κινήματος για την απομάκρυνση των διοδίων από την Αττική:
- Λέμε 'όχι' στην τοποθέτηση νέων πλευρικών διοδίων στους κόμβους Βαρυμπόμπης και Αγ. Στεφάνου, αλλά και σε κάθε προσπάθεια για νέα διόδια στο Εθνικό δίκτυο που είναι στην Περιφέρεια Αττικής
- Ζητάμε την απομάκρυνση των ήδη εγκαταστημένων διοδίων εντός του Νομού Αττικής, καθώς η μη ύπαρξη ασφαλούς και ολοκληρωμένου δικτύου παραδρόμων καθιστά τη χρήση των Εθνικών Οδών υποχρεωτική για τις αστικές μετακινήσεις των κατοίκων και εργαζομένων της Αττικής
- Απαιτούμε τη ριζική αναθεώρηση ή κατάργηση των συμβάσεων παραχώρησης των εθνικών μας δρόμων, διότι και οι δρόμοι είναι και πρέπει να παραμείνουν δημόσιο κοινωνικό αγαθό χωρίς διόδια
- Στο πλαίσιο εφαρμογής του Κράτους Δικαίου ζητάμε να σταματήσουν όλες οι ποινικές και οικονομικές διώξεις που έχουν ασκηθεί εναντίον πολιτών και αιρετών δημάρχων, δημοτικών συμβούλων κλπ, που συμμετέχουν στα κινήματα ενάντια στα διόδια και τασσόμαστε στο πλευρό τους
- Αναλαμβάνουμε την πρωτοβουλία για τη δημιουργία μιας Παναττικής Συντονιστικής Επιτροπής Αγώνα για να φύγουν τα διόδια από την Αττική. Στο πλαίσιο αυτό προτείνουμε την πραγματοποίηση συνάντησης μεταξύ της πολιτικής ηγεσίας, του αρμόδιου Υπουργείου με εκπροσώπους Διαπαραταξιακής Επιτροπής του Περιφερειακού Συμβουλίου και των Δημοτικών Αρχών της Βορειοανατολικής Αττικής
- Υποστηρίζουμε τη σύναψη Προγραμματικής Σύμβασης για τη μέτρηση των ατμοσφαιρικών ρύπων στις περιοχές που σχεδιάζεται η εγκατάσταση σταθμών διοδίων
- Συμμετέχουμε σε όλες τις κινητοποιήσεις των Δήμων, των κατοίκων και των φορέων της Αττικής».

Οι παρατάξεις «Αττική», «180ο Μοίρες – Η Αττική αλλάζει πρόσωπο» και «Λαϊκή Συσπείρωση» κατέθεσαν δικά τους ψηφίσματα. Να σημειωθεί ότι οι παρατάξεις «Αττική» και «180ο Μοίρες» κατέθεσαν κοινό κείμενο ψηφίσματος, ενώ το ψήφισμα της «Λαϊκής Συσπείρωσης» ψήφισαν οι παρατάξεις: «Λαϊκή Συσπείρωση», «Αντικαπιταλιστική Ανατροπή στην Αττική – Ανταρσία σε Κυβέρνηση – Ε.Ε. – ΔΝΤ», «Ελληνική Αυγή» και «Αττική, Συμμέτοχοι στο Αύριο – Παύλος Χαϊκάλης».

Τέλος, κατά πλειοψηφία εγκρίθηκε η συμμετοχή της Περιφέρειας Αττική στο Πρόγραμμα με τίτλο: «Κατάρτιση και τεκμηρίωση δείκτη παιδικής φτώχειας, ως εργαλείου αντιμετώπισης του κοινωνικού αποκλεισμού και εφαρμογής του για τον προσδιορισμό της παιδικής φτώχειας στην Περιφέρεια Αττικής». Το Πρόγραμμα εντάσσεται στη θεματική ενότητα: «Τοπικές και Περιφερειακές πρωτοβουλίες για τη μείωση των εθνικών ανισοτήτων και την προώθηση της κοινωνικής ενσωμάτωσης» και θα έχει διάρκεια 12 μήνες. Το θέμα εισηγήθηκε η Αντιπεριφερειάρχης Κοινωνικής Πολιτικής, κα Κατερίνα Θανοπούλου.
Κατά του Προγράμματος τάχθηκαν οι παρατάξεις «Λαϊκή Συσπείρωση» και «Ελληνική Αυγή», ενώ λευκό ψήφισε η παράταξη «Αττική – Συμμέτοχοι στο Αύριο». Οι Περιφερειακοί Σύμβουλοι της «Λαϊκής Συσπείρωσης», κατήγγειλαν τη διοίκηση της Περιφέρειας και την πλειοψηφία του Περιφερειακού Συμβουλίου «γιατί απλόχερα δίνει 200.000 € σε κάποιον, που θα κάνει μια θεωρητική μελέτη χωρίς πρακτική αξία και από αυτά δεν δίνεται ούτε ένα ευρώ, γι' αυτούς που τα έχουν ανάγκη».

Βασικές τοποθετήσεις για μεταφορά μαθητών των ειδικών και μουσικών σχολείων Αρτέμιδας - Λούτσας:

«Λαϊκή Συσπείρωση»: «Να αξιοποιηθεί το αποθεματικό ταμείο της Περιφέρειας για να ξεκινήσουν οι μεταφορές των μαθητών»
Οι Περιφερειακοί Σύμβουλοι της παράταξης «Λαϊκή Συσπείρωση», επέρριψαν τις ευθύνες στην Κυβέρνηση, αλλά και στην Περιφερειακή Αρχή για «το αδιέξοδο που έχει δημιουργηθεί με τη μεταφορά των μαθητών» και επισήμαναν «τη μετάθεση της ευθύνης από τον ένα στον άλλο που έχει ως αποτέλεσμα τη συνέχιση της ταλαιπωρίας των μαθητών και των οικογενειών τους και σημείωσαν, όπως είχαν κάνει και παλιότερα, ότι έπρεπε να αξιοποιηθεί και το αποθεματικό ταμείο της Περιφέρειας, ώστε να έχουν ξεκινήσει ήδη οι μεταφορές των μαθητών.

Αντιπεριφερειάρχης Ανατολικής Αττικής, Π. Φιλίππου: «Τεχνικής φύσης το πρόβλημα αλλά και βαθύτατα πολιτικό. Εκβιάζουν οι μεταφορείς για να πετύχουν μεγαλύτερες τιμές»
Ο Αντιπεριφερειάρχης Ανατολικής Αττικής, Πέτρος Φιλίππου, κατά την τοποθέτησή του τόνισε ότι «το θέμα έπρεπε να είχε λυθεί χθες. Το πρόβλημα δεν υφίσταται μόνο στα σχολεία της Αρτέμιδος, αλλά και στον Ωρωπό, καθώς και σε άλλες περιοχές της Ανατολικής Αττικής. Έχουμε κάνει υπερπροσπάθεια. Έχουμε κάνει μέχρι στιγμής 6-7 διαπραγματεύσεις. Το αποτέλεσμα είναι ότι δεν μας δίνουν προσφορές. Έχω τις περσινές τιμές των δρομολογίων της Αρτέμιδος. Είναι ίδιες. Πέρσι δέχτηκαν. Φέτος όχι. Πρόκειται για εκβιασμό, προκειμένου να πετύχουν μεγαλύτερες τιμές. Ένα άλλο φαινόμενο που παρατηρήθηκε είναι ότι σε αρκετά σχολεία που έχουν δώσει προσφορά και ξεκίνησαν τα δρομολόγια, τελικά τα εγκαταλείπουν οι μεταφορείς. Το ουσιαστικό είναι ότι μέχρι το Φεβρουάριο πρέπει να φέρουμε νέα πρόταση νόμου για το πώς θα πρέπει να γίνονται τα δρομολόγια και να την καταθέσουμε στο Υπουργείο, ώστε να λυθεί το πρόβλημα οριστικά. Εμείς από την πλευρά μας καταφέραμε να λύσουμε το θέμα σε ποσοστό 95%, παρ' ό,τι ήταν ένα πρόβλημα που το βρήκαμε από την αρχή της σχολικής χρονιάς. Ευχαριστώ τους συλλόγους γονέων και κηδεμόνων για τη συνεργασία και το διάλογο. Αύριο θα κάνουμε και νέα προσπάθεια για να λυθεί το θέμα, το οποίο είναι τεχνικής φύσεως αλλά και βαθύτατα πολιτικό».

Πρόεδρος 15μελους στο Λύκειο της Αρτέμιδας, Δημ. Φωτίου: «Έχουμε κάνει καταλήψεις και πορείες, αλλά έχουν φτάσει τα Χριστούγεννα και το πρόβλημα δεν έχει λυθεί»

Από την πλευρά των μαθητών, ο Πρόεδρος του 15μελούς Μαθητικού Συμβουλίου του Λυκείου Αρτέμιδος, Δημήτρης Φωτίου, κατά την τοποθέτησή του, αφού επεσήμανε τις δυσκολίες και τους κινδύνους που αντιμετωπίζουν καθημερινά οι μαθητές κατά τη μεταφορά τους στα σχολεία τους, ζήτησε να ξεκινήσουν τα δρομολόγια για τη μετακίνησή τους από και προς το σχολείο με ασφάλεια. Επίσης, τόνισε ότι «θα πρέπει να ξέρετε ότι τις πρώτες ώρες αργούμε στο μάθημα, αφού δεν υπάρχουν λεωφορεία, καθώς και όταν σχολάμε αναγκαζόμαστε να παίρνουμε το αστικό λεωφορείο, που δεν διευκολύνει καθόλου, με αποτέλεσμα να καθυστερούμε να επιστρέψουμε στο σπίτι, καθώς και πρέπει καθημερινά να πληρώνουμε εισιτήριο, για να μην έχουμε το φόβο των ελεγκτών. Έχουν γίνει αρκετές καταλήψεις και πορείες γι' αυτό το λόγο αλλά έχουν φτάσει τα Χριστούγεννα κι ακόμη δεν έχει λυθεί το πρόβλημα».

Πρόεδρος Συλλόγου Γονέων & Κηδεμόνων Αρτέμιδας, Παναγιώτης Παλαβός: «Εμείς ως γονείς δεν έχουμε τη δυνατότητα να λύσουμε μόνοι μας το πρόβλημα. Η Περιφέρεια πρέπει να το λύσει εξαντλώντας όλα τα μέσα»

Ο Πρόεδρος του Συλλόγου Γονέων & Κηδεμόνων Αρτέμιδας, Παναγιώτης Παλαβός κατά την τοποθέτησή του, τόνισε ότι θα πρέπει να υπάρχει δημόσιος στόλος σχολικών λεωφορείων, ώστε να λυθεί οριστικά το πρόβλημα της μετακίνησης των μαθητών. Ακόμη επεσήμανε τους κινδύνους που διατρέχουν καθημερινά οι μαθητές για να πάνε στο σχολείο μόνοι τους και επεσήμανε ότι «το πρόβλημά αυτό έπρεπε να είχε λυθεί χθες. Εμείς οι γονείς δεν έχουμε τη δυνατότητα να λύσουμε μόνοι μας αυτό το πρόβλημα. Η δυνατότητά μας είναι να αγωνιζόμαστε, να παλεύουμε και να πιέζουμε. Από την Περιφέρεια ζητούμε – γιατί είναι δική της η ευθύνη – να επιλύσει το πρόβλημα της μεταφοράς των μαθητών, εξαντλώντας όλα τα μέσα, είτε έχουν να κάνουν με την Περιφέρεια, είτε έχουν να κάνουν με το Υπουργείο Εσωτερικών. Με θέληση και διάθεση θα βρείτε τη λύση, γιατί κάθε μέρα που περνάει και πηγαινοέρχονται οι μαθητές στο σχολείο μόνοι τους, θα θρηνήσουμε θύματα».

Δήμαρχος Ωρωπού Θωμάς Ρούσσης: «Ο Δήμος θα πρέπει να μετέχει στο σχεδιασμό και στην υλοποίηση της μεταφοράς των μαθητών»
Παίρνοντας το λόγο, ο Δήμαρχος Ωρωπού Θωμάς Ρούσσης σημείωσε: «Ο Δήμος θα πρέπει να μετέχει τόσο στο σχεδιασμό της μεταφοράς των μαθητών, όσο και στην ίδια τη μεταφορά τους, αφού οι Δήμοι γνωρίζουν καλύτερα τους δρόμους της περιοχής τους και τις ιδιαιτερότητες που αυτοί έχουν».

«Αττική», Χάρης Δαμάσκος: «Να εξετασθεί η δυνατότητα να γίνονται και διπλές μεταφορές από τον ίδιο μεταφορέα, ως λύση ανάγκης για το εξάμηνο που έρχεται. Στηρίζουμε όποιον τρόπο επιλέξετε, που θα οδηγούσε σύντομα στην άμεση διευθέτηση του θέματος»
Ο εκπρόσωπος της παράταξης «Αττική», Χάρης Δαμάσκος, αφού συνεχάρη τον Πρόεδρο του 15μελούς του Λυκείου Αρτέμιδος που τοποθετήθηκε στο θέμα, λέγοντας «είναι χαρά μας να έχουμε τέτοιους εκπροσώπους των μαθητών, που θέτουν τα προβλήματά τους με τρόπο σωστό και τεκμηριωμένο, δείχνοντας ταυτόχρονα τον απαραίτητο σεβασμό στο Συμβούλιο», υπογράμμισε ότι «έχουμε και τη διάθεση και τη θέληση να μεταφέρονται οι μαθητές στο σχολείο τους με ασφάλεια, τηρώντας το προγραμματισμένο τους ωράριο. Πρέπει να εξασφαλίσουμε στους γονείς τους, που οι περισσότεροι είναι εργαζόμενοι, την απρόσκοπτη και ασφαλή μεταφορά των παιδιών τους».

Στη συνέχεια αναφέρθηκε στο προβληματικό νομοθετικό πλαίσιο που διέπει τη μεταφορά των μαθητών και τόνισε χαρακτηριστικά ότι «στην πραγματικότητα είναι πολύ λίγες οι εταιρείες και οι επαγγελματίες που μπορούν να ανταποκριθούν στις προδιαγραφές που τίθενται από την προκήρυξη, καθότι οι περισσότεροι διαθέτουν μικρό αριθμό μεταφορικών μέσων. Στα πλαίσια όμως του νομοθετικού πλαισίου που διέπει τις μεταφορές μαθητών ίσως θα μπορούσαμε να εξετάσουμε τη δυνατότητα να γίνονται και διπλές μεταφορές από τον ίδιο μεταφορέα, ως λύση ανάγκης για το εξάμηνο που έρχεται. Αν δεν υπάρχει νομοθετική σύγκρουση σε αυτό, θα πρέπει να εξετάσουμε όποια δυνατότητα έχουμε να μεταφέρουμε τα παιδιά με ασφάλεια προς και από το σχολείο». Τέλος, συντάχθηκε με την άποψη των Δημάρχων, ότι δηλαδή η αρμοδιότητα της μεταφοράς των μαθητών θα πρέπει να είναι στους Δήμους «που γνωρίζουν τα σχολεία και τους μαθητές, που ξέρουν τις πραγματικές ανάγκες, γιατί ας μην ξεχνάμε ότι δημόσιο χρήμα δαπανάται και πρέπει να δαπανάται με ορθολογικό τρόπο». Τέλος δήλωσε ότι «Στηρίζουμε όποιον τρόπο επιλέξετε, που θα οδηγούσε σύντομα στην άμεση διευθέτηση του τόσο σοβαρού αυτού θέματος».

• Facebook